以1MW／1MWh集裝箱式儲能電站為例，系統一般由儲能電池系統、監控系統、電池管理單元、專用消防系統、專用空調、儲能變流器及隔離變壓器組成，并最終集成在一個40英尺集裝箱內。
其中電池系統主要由電芯串并聯構成：首先十幾組電芯通過串并聯組成電池箱，然后電池箱通過串聯組成電池組串并提升系統電壓，最終將電池組串進行并聯提升系統容量，并集成安裝在電池柜內。
監控系統主要實現對外通訊、網絡數據監控和數據采集、分析和處理的功能，保證數據監控準確、電壓電流采樣精度高、數據同步率及遙控命令執行速度快；電池管理單元擁有高精度的單體電壓檢測與電流檢測功能，保證電芯模塊的電壓均衡，避免電池模塊間產生環流，影響系統運行效率。
為了保證系統的安全，集裝箱內配置了專用的消防及空調系統，其中消防系統通過煙霧傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、應急燈等安全設備感知火警，并自動滅火；專用空調系統根據外部環境溫度，通過熱管理策略控制空調冷熱系統，保證集裝箱內溫度處于合適區間，延長電池使用壽命。
儲能變流器是將電池直流電轉換為三相交流電的能量轉換單元，其可運行于并網及離網模式。并網模式下變流器按照上層調度下發的功率指令與電網進行能量交互；離網模式下儲能變流器可為廠區負荷提供電壓頻率支撐，并為部分可再生能源提供黑啟動電源。儲能變流器出口與隔離變壓器連接，使一次側與二次側的電氣完全絕緣，最大程度保證集裝箱系統的安全。
移動式儲能系統以其較為突出的靈活便捷性已廣泛應用于電力系統輸發配送等領域。與傳統固定式儲能電站相比，集裝箱儲能系統的模塊化設計采用了國際標準化的集裝箱尺寸，允許遠洋和公路運輸，可以通過高架起重機進行吊裝，可移動性強，不受地域限制。另外集裝箱儲能系統可進行工廠化生產，直接在車間進行組裝調試，大大節約了工程的施工和運維成本，并實現事故隔離。相信隨著電池本體技術的不斷突破，移動式儲能系統的能量密度將進一步提升，成本也會大幅度下降，移動式儲能系統的實際價值將不斷體現，應用范圍也會不斷擴張，未來必定會成為推進能源生產和消費革命的重要載體，是能源互聯網中極具發展前景的技術和產業。
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